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Kann nur empfehlen zuerst eine Probefahrt zu machen.
Ich finde Polestar baut wunderschöne und gute Autos, jedoch fand ich dass der Fahrersitz durch die unglücklich designte Mittelkonsole mir zu eng war.
Sie bieten Schweizweit an diversen Standorten unkomplizierte Probefahrten an.
Kann ich bestätigen. Das Auto finde ich von aussen super aber die Mittelkonsole ist für mich ein deal breaker.
Witzig dass es gerade die Mittelkonsole ist, welche stört – vor allem weil sie ohne jeden Nutzen ist. Da gibt es ja keine Kardanwellen und Getriebe und Differentiale – Du hast Motor(en) vorne und Motor(en) hinten – mit Kabelverbindung.
Da ist die Mittelkonsole wohl von Humvee inspiriert – da gab es Kardanwellen u.a.m. und das Fahrzeug war 50 cm breiter.
Bei PoleStar aber ist sie ein reines Deko-Element ohne praktischen Nutzen (ausser Kaffeehalter und Ablagefächer).
Glückwunsch zum ersten Deal 🙂
Ich fahre den Polestar 2 seit 2 Jahren und bin „eigentlich“ komplett zufrieden.
Minuspunkte gibt es beinder Reichweiter, die real eher 350km statt 510km beträgt und der kleiner Kofferraum. Kurz nachdem Leasing wurde meine Partnerin nochmals schwanger und mit zwei Kindern ist es meiner Meinung nach das falsche Auto.
Wunderbar, gratuliere herzlich zu den zwei Kids!
Und da diese auch immer grösser werden vielleicht der Moment auf einen anderen Wagen umzusteigen? Im Sinne von „Weniger style, aber mehr Nutzen“?
Danke 😉
Ja, ich liebäugel mit dem E-Buzz, aber das Leasing geht noch 2 Jahre. In Sachen Style macht dem Polestar kaum ein anderes Auto in dieser (Preis)Klasse etwas vor.
Achja, die App ist eher rudimentär. Man darf also nicht solch Teslaquark wir furzende Hupen oder mario kart erwarten.
Ja, wird Dummzeugs verbaut – der neuste Hyundai kann nun sogar den Überschnallknall simulieren …
Da sind die PoleStar schon von einer anderen Güte – aber nicht alle gleich praktisch. Aber wenn das Leasing noch 2 Jahre läuft muss (und kann) man damit auch gut leben – ein schönes Auto macht jeden Tag Freude.
Und ich bin sicher, bis in zwei Jahren hat PoleStar auch wieder neue tolle Modelle am Start. Wie Du sagst: Bzgl Style sind sie wirklich DIE Trendsetter.
Es sind wirklich wunderschöne Autos, die schönsten Elektro-Autos meiner Meinung nach.
Wäre es nicht günstiger ein Polestar über Deutschland zu importieren? Mit Mercedes, etc. geht ja das auch. Sogar direkt beim Hersteller.
Das wäre doch mal einen Deal wert, wie geht das mit Mercedes?
Hast du was herausgefunden hier?
Nein, leider nicht. Bei uns sagt man dazu „bisch en laferi“. vielleicht habe ich au nur seinen Deal verpasst.
Leasing Faktor über 1 aus meiner Sicht kein Deal. Sorry
Was meinst du damit?
Der Leasingfaktor gibt die zu zahlende Leasingrate in Prozent an und setzt dies in Bezug zum Wert des Leasings. Je niedriger der Leasingfaktor, desto besser ist das Leasingangebot.
Ist er grösser wirst du mehr als der Wert vom Fahrzeug bezahlen.
Attraktiv ist der Faktor unter 1 dann bezahlst du weniger als der Brutto oder auch Netto Preis.
Bestmöglicher Leasingfaktor 1,07 … Uninteressant. Zu teuer. Mein derzeitiges Fahrzeug hat einen Leasingfaktor von 0,72.
Elektroautos verlieren zu schnell an Wert
0.01% Leasing wie ist das gmeint? Und muss man eine Anzahlung machen? Gruss an Alle