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Leopard E-Bike Railway II 26” grün bei Jumbo (Abholung)

Leopard E-Bike Railway II 26” grün bei Jumbo (Abholung)

CHF 789.-
NL-Anmeldung
Zum Deal
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Bei Jumbo erhält man gerade das Leopard E-Bike Railway II 26” für CHF 799.- Mit der Newsletter-Anmeldung kommt man sogar auf CHF 789.- Für ein E Bike ein toller Preis.

Features:

  • 7-Gang Shimano Tourney Kettenschaltung, LED Beleuchtung vorne und hinten, 250 Watt Hinterradmotor Bafang, 30 Nm, 36V / 10.4 Ah /374 Wh-Lithium-Ionen Akku
  • Geschwindigkeit bis 25 km/h
  • Lieferumfang: 1 x Ladegerät, 1 x Bedienungsanleitung, 2 x Schlüssel

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    An über 10 Tagen Preispirat besucht - damit hast du dir dein Floss verdient
    Points: 2813
    vor 2 Jahre

    Ich hatte viele Jahre ein Leopard E-Bike und war damit zufrieden. Für kürzere Strecken ideal in der Stadt oder näheren Umgebung. Für längere Distanzen lohnt es sich mehr Geld für ein E-Bike auszugeben.

    Bei mir war der Akku bei meinem Leopard nach ča. 7 Jahren nicht mehr so toll. Immer öfteres aufladen war notwendig.
    Das Velo war aber bis auf den Akku noch in einem Topzustand.

    Bei diesem aktuellen Angebot wird ein neuer Akku sicher mindestens 700 bis 800 Franken kosten.

    Ich freue mich wenn ich euch mit meinen Erfahrungen helfen konnte.

    Schnaepplijaeger
    Über 400 Kommentare geschrieben - ein flinker Plaudervogel
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    Points: 6580
    vor 2 Jahre

    Mit 10% Jumbo-Gutschein-Code (auf Ricardo von diversen Verkäufern für 2.- zu haben) für 710.-

    makrom
    Über 1000 Kommentare geschrieben - ein gesprächiger Papagei
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    Mindestens 1 Deal geteilt - da hat jemand das Goldgraben entdeckt
    Points: 7034
    vor 2 Jahre

    Ich hab das Leopard Railway 1 aus diesem Deal:
    https://www.preispirat.ch/gutes-ebike-fuer-unter-499-chf-bei-coop-bau-und-hobby/

    Für den Preis sicher nicht schlecht, da kostet sonst ja schon der Akku mehr, aber man muss natürlich realistische Erwartungen haben.
    Ein Hinterradmotor, in Kombination mit relativ wenig Drehmoment, bedeutet, dass man damit keine grössere Steigungen bewältigen kann. Und die Übersetzung vom niedrigsten zum höchsten Gang ist gerade mal 1:2, dadurch muss man bei 25 km/h ziemlich schnell trampen.
    Auch die anderen Velo-Komponenten sind eher einfache Kost, aber wenigstens kein Schrott.

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